กำลังเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการเลือกเครื่องบดหินให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ หากกำลังเครื่องยนต์น้อยเกินไป เครื่องจักรจะทำงานหนักในการบดหินที่มีความหนาแน่นสูง ใบพัดจะหมุนช้าลงต่ำกว่าความเร็วที่ออกแบบไว้ และคุณภาพการบดจะลดลง รวมถึงผลผลิตต่อวันด้วย ในทางกลับกัน หากกำลังเครื่องยนต์มากเกินไปสำหรับความกว้างในการทำงานที่เลือกไว้ คุณก็กำลังจ่ายเงินเพื่อใช้งานรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่เกินไปสำหรับเครื่องจักรที่สามารถขับเคลื่อนได้ด้วยรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กกว่าครึ่งหนึ่ง
คู่มือนี้จะแสดงแผนผังกำลังเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์แต่ละช่วง ตั้งแต่ 70 แรงม้า ถึง 400 แรงม้า ที่ตรงกับรูปแบบเครื่องบดหินที่เหมาะสม อธิบายบทบาทของความเร็ว PTO ควบคู่ไปกับกำลังเครื่องยนต์ และให้คำแนะนำรุ่นเฉพาะสำหรับแต่ละช่วงกำลัง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหลักการทำงานของเครื่องบดหิน โปรดดูที่นี่ ภาพรวมเครื่องบดหิน.
ช่วงกำลังไฟทั้งสามช่วง
540 รอบต่อนาที เทียบกับ 1000 รอบต่อนาที PTO
รถแทรกเตอร์ 70–100 แรงม้า
รถแทรกเตอร์ขนาด 100–150 แรงม้า
รถแทรกเตอร์ขนาด 150–220 แรงม้า
รถแทรกเตอร์ 200–280 แรงม้า
รถแทรกเตอร์ 280–400 แรงม้า
คุณสามารถเอาชนะได้ไหม?
คำถามที่พบบ่อย
เหตุใดแรงม้าจึงมีความสำคัญสำหรับเครื่องบดหิน
โรเตอร์ของเครื่องบดหินอาศัยพลังงานจลน์ในการบดหิน พลังงานนั้นมาจากมวลของโรเตอร์และความเร็วในการหมุน ซึ่งความเร็วในการหมุนนั้นถูกควบคุมโดยกำลังส่งจากเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ เมื่อกำลังของรถแทรกเตอร์ไม่เพียงพอต่อความต้องการของเครื่องจักร โรเตอร์จะหมุนช้าลงภายใต้ภาระ โรเตอร์ที่หมุนช้าลงจะมีพลังงานจลน์ต่อการกระทบของฟันแต่ละครั้งน้อยลง ซึ่งหมายความว่า:
หินแตกหักแต่ไม่ละเอียดเป็นผง เศษหินขนาดใหญ่ยังคงอยู่ในดินและก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ในขั้นตอนการทำงานถัดไป
เมื่อความเร็วรอบของโรเตอร์ลดลง หินเจียรจะดูดซับพลังงานจากการกระแทกต่อการกระทบของฟันแต่ละครั้งมากขึ้น แทนที่จะแตกหักอย่างสะอาดหมดจด ซึ่งจะทำให้เกิดการสึกหรอที่ฟันแต่ละซี่มากขึ้น และลดอายุการใช้งานของฟันลงอย่างมาก
เครื่องจักรที่มีกำลังไม่เพียงพอจะต้องทำงานด้วยความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าที่ช้าลงเพื่อป้องกันไม่ให้ใบพัดหยุดหมุน ปริมาณการฉีดพ่นต่อชั่วโมงต่อวันลดลง ทำให้ต้นทุนต่อเฮกตาร์สูงขึ้น
ค่าแรงม้าที่แนะนำสำหรับแต่ละรุ่น คือกำลัง PTO ขั้นต่ำที่จำเป็นในการรักษาระดับความเร็วรอบของโรเตอร์ให้คงที่ตามความเร็วในการทำงานที่กำหนดไว้ในสภาพดินที่ออกแบบไว้สำหรับเครื่องจักรนั้นๆ ควรใช้งานภายในช่วงกำลังที่ระบุไว้เสมอ และหากการทำงานของคุณเกี่ยวข้องกับหินที่แข็งหรือหนาแน่นผิดปกติ ควรใช้งานที่กำลังสูงสุดของรถแทรกเตอร์ของคุณ
ภาพรวมของช่วงกำลังไฟทั้งสามแบบ
เครื่องบดหินครบวงจรแบ่งออกเป็นสามซีรีส์ โดยแต่ละซีรีส์สร้างขึ้นจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดและกำลังเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน:
| ข้อกำหนด | งานเบา | ระดับกลาง | สำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| พลังงานและการขับเคลื่อน | |||
| กำลังของรถแทรกเตอร์ (แรงม้า) | 70 – 150 | 80 – 280 | 280 – 400 |
| ความเร็ว PTO | 540 หรือ 1000 รอบต่อนาที (ST) / 1000 รอบต่อนาที (DT) | 540 หรือ 1000 รอบต่อนาที (ST125) / 1000 รอบต่อนาที (รุ่นอื่นๆ) | 1000 รอบต่อนาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ (มม.) | 450 | 550 | 700 |
| ความสามารถ | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการบดสูงสุด (มม.) | 150 | 300 | 500 |
| ความลึกในการทำงานสูงสุด (มม.) | 150 | 200 | 250 |
| ความกว้างในการทำงานที่มีให้เลือก (มม.) | 1,110 – 2,070 | 1,340 – 2,304 | 2,080 – 2,560 |
| ช่วงน้ำหนักเครื่องจักร (กก.) | 1,230 – 1,750 | 1,850 – 3,840 | 4,850 – 5,250 |
| แอปพลิเคชันที่ดีที่สุด | |||
| การใช้งานทั่วไป | ไร่องุ่น สวนผลไม้ พื้นที่เพาะปลูกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง | พื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่, การรับเหมา, การเตรียมถนน | งานโยธา, รับเหมาก่อสร้างขนาดใหญ่, การถมที่ดิน |
ความเร็วรอบ PTO 540 รอบต่อนาที เทียบกับ 1000 รอบต่อนาที — สำคัญหรือไม่?
ความเร็วรอบของเพลาส่งกำลัง (PTO) และกำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์มีความสัมพันธ์กันแต่ก็เป็นปัจจัยที่แยกจากกัน รถแทรกเตอร์อาจให้กำลัง 120 แรงม้าที่ความเร็วรอบ PTO 540 หรือ 1000 รอบต่อนาทีก็ได้ แต่ประสิทธิภาพของเครื่องบดหินจะแตกต่างกันอย่างมากระหว่างความเร็วรอบทั้งสองนี้ แม้จะมาจากรถแทรกเตอร์คันเดียวกันก็ตาม
- เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถแทรกเตอร์ยุโรปส่วนใหญ่ที่ผลิตก่อนปี 2000
- มีให้ใช้งานในรถแทรกเตอร์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ในรูปแบบโหมดประหยัดพลังงาน
- โรเตอร์หมุนด้วยความเร็วต่ำลง → พลังงานจลน์ต่อการกระทบของฟันเฟืองแต่ละครั้งจึงน้อยลง
- เหมาะสำหรับหินปูนชนิด ST ที่มีความหนาแน่นระดับเบาถึงปานกลาง
- ไม่แนะนำสำหรับรุ่น DT หรือ HP — ต่ำกว่าเกณฑ์การออกแบบ
- เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถแทรกเตอร์รุ่นใหม่ของยุโรปที่มีกำลังตั้งแต่ 80 แรงม้าขึ้นไป
- ความเร็วรอบของใบพัดที่สูงขึ้น → พลังงานจลน์ที่มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
- ประสิทธิภาพการบดที่ดีกว่าสำหรับหินที่แข็งและหนาแน่นกว่า
- จำเป็นสำหรับ DT และ HP ทุกรุ่น
- แนะนำสำหรับรุ่น ST ทุกรุ่นที่มีให้เลือกในรถแทรกเตอร์
หากรถแทรกเตอร์ของคุณมีเอาต์พุต PTO ทั้ง 540 รอบต่อนาทีและ 1000 รอบต่อนาที ให้ใช้งานเครื่องบดหินที่ 1000 รอบต่อนาทีเสมอ ความแตกต่างของพลังงานในโรเตอร์ระหว่างสองความเร็วนี้อยู่ที่ประมาณ 3.4 เท่า ซึ่งหมายความว่าเครื่องจักรที่ทำงานที่ 1000 รอบต่อนาทีจะมีพลังงานในการบดมากกว่าสามเท่าต่อการกระทบของฟันแต่ละครั้ง เมื่อเทียบกับเครื่องจักรเดียวกันที่ทำงานที่ 540 รอบต่อนาที
รถแทรกเตอร์ขนาด 70–100 แรงม้า: สามารถใช้งานกับเครื่องยนต์อะไรได้บ้าง?
รถแทรกเตอร์ในช่วงกำลัง 70–100 แรงม้า เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับฟาร์มขนาดเล็กถึงขนาดกลาง ไร่องุ่น และผู้รับเหมาเฉพาะทางในยุโรป มีเครื่องบดหินขนาดเล็กสองรุ่นให้เลือกในกลุ่มกำลังนี้:
รุ่นที่แคบที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ มีความกว้างในการทำงาน 1,110 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตัดแต่งแถวในไร่องุ่นและสวนผลไม้ และสำหรับฟาร์มขนาดเล็กที่มีรถแทรกเตอร์รุ่นเก่าขนาด 70-80 แรงม้า ที่ใช้เพลาส่งกำลัง (PTO) 540 รอบต่อนาที ความสามารถในการใช้งานกับความเร็วรอบ 540/1000 รอบต่อนาที ช่วยให้ใช้งานร่วมกับรถแทรกเตอร์ได้หลากหลายรุ่น
กว้างกว่าเล็กน้อยที่ 1,350 มม. ซึ่งเป็นขนาดที่นิยมใช้มากที่สุดในไร่องุ่นและฟาร์มขนาดเล็ก มีกำลังตั้งแต่ 80 แรงม้าขึ้นไป พร้อมเพลาส่งกำลัง (PTO) 540 หรือ 1000 รอบต่อนาที รุ่นนี้ครอบคลุมรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดหลากหลายรุ่นที่ใช้กันทั่วไปในงานด้านพืชสวนในเนเธอร์แลนด์ เบลเยียม และสหราชอาณาจักร
ในช่วงกำลังเครื่องยนต์ต่ำ (70–80 แรงม้า) ควรลดความเร็วในการทำงานลงเหลือประมาณ 1.0–1.5 กม./ชม. เพื่อรักษาระดับความเร็วของใบพัดในสภาพที่มีหินมาก ในกรณีที่มีหินน้อยกว่า สามารถเพิ่มความเร็วได้ ทั้งรุ่น STCL/ST 100 และ ST 125 ออกแบบมาสำหรับช่วงกำลังเครื่องยนต์นี้และจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายในพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้
รถแทรกเตอร์ขนาด 100–150 แรงม้า: ตัวเลือกที่หลากหลายยิ่งขึ้น
ด้วยกำลังเครื่องยนต์ 100–150 แรงม้า คุณจะสามารถเข้าถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับงานเบาได้อย่างครบถ้วน และเป็นจุดเริ่มต้นของกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับกลาง มีให้เลือก 4 รุ่นสำหรับงานเบา และ 1 รุ่นเริ่มต้นสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับกลาง:
| แบบอย่าง | STCL/ST 150 | STCL/ST 175 | STCL/DT 175 | STCL/DT 200 | STCM/ST 125 |
|---|---|---|---|---|---|
| ข้อกำหนด | |||||
| กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) | 90–120 | 100–120 | 100–150 | 120–150 | 80–110 |
| พีทีโอ (รอบต่อนาที) | 540–1000 | 540–1000 | 1000 | 1000 | 540 หรือ 1000 |
| ความกว้างในการทำงาน (มม.) | 1,590 | 1,830 | 1,830 | 2,070 | 1,340 |
| ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางการบดสูงสุด (มม.) | 150 | 150 | 150 | 150 | 300 |
| ความลึกในการทำงานสูงสุด (มม.) | 150 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| น้ำหนัก (กก.) | 1,440 | 1,570 | 1,600 | 1,750 | 1,850 |
ในระดับกำลังเครื่องจักรนี้ คุณสามารถเลือกระหว่างเครื่องจักรขนาดกว้างสำหรับงานเบา (รองรับหินได้สูงสุด 150 มม. ความลึกสูงสุด 150 มม.) หรือรุ่น STCM/ST 125 ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นถึงระดับกลาง (รองรับหินได้สูงสุด 300 มม. ความลึกสูงสุด 200 มม.) หากหินของคุณมีขนาดต่ำกว่า 150 มม. อย่างสม่ำเสมอ และพื้นที่เพาะปลูกของคุณเป็นแบบเปิดโล่ง เครื่อง STCL/DT 200 ที่มีหน้ากว้างในการทำงาน 2,070 มม. จะให้ผลผลิตสูงสุด หากคุณมีหินขนาดใหญ่กว่า หรือต้องการการทำงานที่ลึกกว่า เครื่อง STCM/ST 125 คือตัวเลือกที่เหมาะสม แม้ว่าจะมีหน้ากว้างเพียง 1,340 มม. ก็ตาม
รถแทรกเตอร์ขนาด 150–220 แรงม้า: รุ่นกลาง
นี่คือโครงสร้างหลักสำหรับผู้รับเหมางานเพาะปลูกมืออาชีพและฟาร์มขนาดใหญ่ทั่วภาคเหนือของยุโรป มีการกำหนดค่า STCM มาตรฐานสี่แบบให้เลือก:
| แบบอย่าง | STCM 150 | STCM 175 | STCM 200 | STCM 225 |
|---|---|---|---|---|
| ข้อกำหนด | ||||
| กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) | 150–220 | 160–220 | 170–220 | 180–220 |
| พีทีโอ (รอบต่อนาที) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| ความกว้างในการทำงาน (มม.) | 1,584 | 1,824 | 2,064 | 2,304 |
| ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางการบดสูงสุด (มม.) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ความลึกในการทำงานสูงสุด (มม.) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| น้ำหนัก (กก.) | 3,000 | 3,250 | 3,550 | 3,800 |
ทั้งสี่รุ่นต้องใช้ PTO 1000 รอบต่อนาที ความกว้างในการทำงานที่เพิ่มขึ้นจาก 1,584 มม. ถึง 2,304 มม. นั้นสัมพันธ์โดยตรงกับกำลังของรถแทรกเตอร์ที่เพิ่มขึ้น — ควรเลือกความกว้างในการทำงานให้เหมาะสมกับกำลังแรงม้าที่มีอยู่ของรถแทรกเตอร์ ไม่ใช่ขนาดสูงสุดในซีรีส์ รถแทรกเตอร์ 160 แรงม้าที่ใช้ STCM 225 ที่ความกว้าง 2,304 มม. จะทำงานได้ถึงขีดจำกัดของกำลังเครื่องยนต์แล้ว การจับคู่กับ STCM 175 ที่ความกว้าง 1,824 มม. จะให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีกว่าและผลผลิตต่อวันที่สูงกว่าอย่างต่อเนื่อง
รถแทรกเตอร์ 200–280 แรงม้า: รุ่นกำลังสูงระดับกลาง
รุ่น STCM/HP (High Power) ที่มีกำลัง 200–280 แรงม้า จะพร้อมใช้งาน โดยมีขนาดความกว้างในการทำงานเท่ากับรุ่น STCM 200 และ 225 มาตรฐาน แต่สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบโรเตอร์ที่เสริมความแข็งแรงและเพิ่มความสามารถในการลำเลียงเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องที่กำลังไฟฟ้าสูงขึ้นและในสภาพพื้นดินที่ท้าทายยิ่งขึ้น:
เสริมความแข็งแรงเพื่อรองรับการใช้งานกับรถแทรกเตอร์กำลังสูง มีความกว้างในการทำงาน 2,064 มม. เท่ากับรุ่น STCM 200 มาตรฐาน แต่สร้างขึ้นเพื่อรองรับกำลังขับต่อเนื่อง 200–280 แรงม้า เหมาะสำหรับงานรับเหมาเพาะปลูกที่ต้องการกำลังสูง และงานเตรียมพื้นผิวถนนเบา
รุ่นที่มีความกว้างสูงสุดในระดับกลางที่ 2,304 มม. — ให้ผลผลิตสูงสุดต่อวันสำหรับรถแทรกเตอร์กำลังสูงในงานเพาะปลูกแบบเปิดหรืองานรับเหมา ด้วยกำลัง 200–280 แรงม้า รุ่นนี้ครอบคลุมความต้องการผลผลิตของผู้รับเหมามืออาชีพในยุโรปโดยไม่ต้องขยับไปใช้รุ่นสำหรับงานหนัก
หากรถแทรกเตอร์ของคุณมีกำลังอยู่ในช่วง 170–220 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า STCM 200 หรือ 225 รุ่นมาตรฐานคือตัวเลือกที่เหมาะสม ส่วนรุ่นที่มีกำลังสูงกว่านั้นถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่กำลัง 200–280 แรงม้าอย่างต่อเนื่อง และมีสเปคสูงเกินไปสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังต่ำกว่าในช่วงนั้น โปรดติดต่อทีมงานของเราพร้อมแจ้งกำลังแรงม้าที่แน่นอนของคุณ เพื่อให้เรายืนยันรุ่นที่เหมาะสมให้คุณ
รถแทรกเตอร์ขนาด 280–400 แรงม้า: รุ่นสำหรับงานหนัก
เครื่องเจาะหินซีรีส์ STCH สำหรับงานหนัก มีกำลังตั้งแต่ 280–400 แรงม้า มีให้เลือก 3 รูปแบบ ครอบคลุมความกว้างในการทำงานตั้งแต่ 2,080 มม. ถึง 2,560 มม. โดยโรเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในรุ่นมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 700 มม. สามารถเจาะหินได้ถึง 500 มม. และทำงานได้ลึกถึง 250 มม.
| แบบอย่าง | STCH 200 | STCH 225 | STCH 250 |
|---|---|---|---|
| ข้อกำหนด | |||
| กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) | 280–400 | 280–400 | 280–400 |
| พีทีโอ (รอบต่อนาที) | 1000 | 1000 | 1000 |
| ความกว้างในการทำงาน (มม.) | 2,080 | 2,320 | 2,560 |
| ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางการบดสูงสุด (มม.) | 500 | 500 | 500 |
| ความลึกในการทำงานสูงสุด (มม.) | 250 | 250 | 250 |
| น้ำหนัก (กก.) | 4,850 | 5,050 | 5,250 |
| ไม่มีฟัน | 50+4+4 | 56+4+4 | 62+4+4 |
ทั้งสามรุ่นของ STCH ทำงานที่ความเร็วรอบ PTO 1000 รอบต่อนาทีเท่านั้น และได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบต่อพ่วงด้านหลังประเภท 3 ซึ่งเป็นมาตรฐานในรถแทรกเตอร์กำลังสูงของยุโรป สำหรับผู้ใช้งานในช่วงกำลัง 280–320 แรงม้า รุ่น STCH 200 (2,080 มม.) ให้กำลังต่อความกว้างที่ดีและมีพื้นที่เหนือศีรษะสำหรับสภาพพื้นดินที่ท้าทาย สำหรับผู้ใช้งานในช่วงกำลัง 320–400 แรงม้า รุ่น STCH 225 หรือ STCH 250 สามารถทำงานได้เต็มความกว้างโดยไม่ลดความเร็วในการทำงาน
คุณสามารถเอาชนะเครื่องบดหินได้หรือไม่?
ใช่ และนี่คือความเสี่ยงที่แท้จริงที่ผู้ซื้อบางครั้งมองข้ามไป การใช้งานเครื่องบดหินด้วยรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังสูงกว่าช่วงกำลังที่กำหนดไว้ของเครื่องจักรอย่างมาก จะทำให้เกิดปัญหาขึ้นสองประการ:
เครื่องจักรที่มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า หากนำไปใช้กับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลัง 250 แรงม้า จะได้รับแรงบิดและแรงกระแทกเกินกว่าข้อกำหนดด้านการออกแบบ สายพานขับเคลื่อน ชิ้นส่วนในเกียร์ และโครงสร้างยึดโรเตอร์ ล้วนถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับช่วงกำลังที่กำหนดไว้ การใช้งานเกินกว่านั้นจะทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เสียหายก่อนกำหนด ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน
รถแทรกเตอร์กำลังสูงที่ใช้งานกับเครื่องจักรขนาดเล็กอาจถูกล่อใจให้เพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเกินกว่าความเร็วในการทำงานที่กำหนดไว้ของเครื่องจักร ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าที่มากเกินไปจะลดจำนวนครั้งที่ฟันไถกระทบพื้นต่อเมตร ทำให้หินถูกบดไม่สมบูรณ์และได้พื้นผิวที่ไม่เรียบ
เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ควรใช้งานรถแทรกเตอร์ในช่วงกำลังที่ระบุไว้ ±20% หากคุณวางแผนที่จะอัพเกรดรถแทรกเตอร์ในอนาคตอันใกล้ ควรพิจารณาเลือกใช้รุ่นที่สูงกว่าในตอนนี้ เพราะจะช่วยให้คุณมีกำลังสำรองและมักจะส่งผลให้การสึกหรอของฟันต่อชั่วโมงลดลงในระดับกำลังปัจจุบันของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ใช่ แต่มีข้อควรระวังบางประการ การใช้งานที่กำลังไฟฟ้าต่ำสุดที่กำหนดหมายความว่ารถแทรกเตอร์กำลังทำงานที่ภาระ PTO ใกล้เคียงกับค่าสูงสุด ในสภาพพื้นดินที่เป็นหินมากหรือแข็ง คุณอาจต้องลดความเร็วในการทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้โรเตอร์หมุนช้าลง ในสภาพพื้นดินที่เป็นหินไม่มาก กำลังไฟฟ้าต่ำสุดที่กำหนดจะเพียงพอ รถแทรกเตอร์ที่ใช้กำลังไฟฟ้าในระดับต่ำมักจะได้รับประโยชน์จากการทำงานที่ PTO 1000 รอบต่อนาที หากมีให้เลือกใช้ เพราะจะรักษาความเร็วของโรเตอร์ได้ดีกว่าที่ 540 รอบต่อนาที ในความเร็วเดินหน้าที่ต่ำกว่า
ที่ 130 แรงม้า คุณมีตัวเลือกที่ดีสองแบบ หากหินของคุณมีขนาดต่ำกว่า 150 มม. อย่างสม่ำเสมอ และความลึกในการทำงาน 150 มม. เพียงพอแล้ว รุ่น STCL/DT 175 หรือ DT 200 (ความกว้างในการทำงาน 1,830 มม. หรือ 2,070 มม.) จะให้ผลผลิตสูงสุดในกลุ่มงานเบา หากคุณมีหินขนาดใหญ่ขึ้นถึง 300 มม. หรือต้องการความลึกในการทำงาน 200 มม. รุ่น STCM/ST 125 (1,340 มม. กำลัง 80–110 แรงม้า) จะไม่เหมาะสมที่ 130 แรงม้า — โปรดติดต่อทีมงานของเราเพื่อยืนยันว่ารุ่นระดับกลางนั้นเข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์ของคุณหรือไม่ในระดับกำลังนั้น
กำลังของ PTO คือกำลังที่ขับเคลื่อนโรเตอร์ แต่โดยทั่วไปแล้วจะระบุเป็นกำลังเครื่องยนต์ในข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ในยุโรป กำลังของ PTO มักจะต่ำกว่ากำลังเครื่องยนต์ 10–151 ตัน เนื่องจากมีการสูญเสียในระบบส่งกำลัง ตัวเลขกำลังเครื่องยนต์ที่ระบุในข้อมูลจำเพาะของเครื่องบดหินนั้นหมายถึงกำลังเครื่องยนต์ (รวม) ตามที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์ คุณไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนใดๆ เพียงแค่ใช้กำลังเครื่องยนต์จากเอกสารข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์ของคุณ
ใช่แล้ว นี่คือคำถามสั่งซื้อล่วงหน้าที่พบบ่อยที่สุดที่เราได้รับ ติดต่อเราได้ที่ [email protected] พร้อมแจ้งยี่ห้อ รุ่น กำลังเครื่องยนต์ ความเร็ว PTO ประเภทข้อต่อท้าย และรายละเอียดสภาพหินของรถแทรกเตอร์ของคุณ เราจะยืนยันซีรี่ส์และความกว้างในการทำงานที่เหมาะสม ตรวจสอบความเข้ากันได้ของข้อต่อท้าย และแจ้งราคาค่าจัดส่งไปยังที่ตั้งของคุณทั่วทวีปยุโรป
เลือกเครื่องบดหินที่เหมาะสมกับกำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์ของคุณ
โปรดแจ้งยี่ห้อ รุ่น และกำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์ของคุณ ทีมงานของเราจะตรวจสอบซีรี่ส์ ความกว้างในการทำงาน และการกำหนดค่า PTO ที่เหมาะสม และเสนอราคาค่าจัดส่งโดยไม่มีข้อผูกมัดทั่วทวีปยุโรป
