Σταθεροποιητής εδάφους τρακτέρ banner μηχανής

Μηχανή σταθεροποίησης εδάφους τρακτέρ

Επαγγελματικά μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ THOR ST – πλάτος 2,4–2,5 m, βάθος 500 mm, ενσωματωμένη διασπορά συνδετικού υλικού. Για σταθεροποίηση βάσεων αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και σιδηροδρόμων. Γνήσιο ευρωπαϊκό υλικό και υποστήριξη – Watanabe Ολλανδία.

Μηχανή σταθεροποίησης εδάφους προς πώληση

Το Watanabe της Ολλανδίας προσφέρει μια εξαιρετική επιλογή από μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους προς πώληση, με την κορυφαία σειρά THOR ST – την πιο ικανή σταθεροποιητής εδάφους τρακτέρ Διαθέσιμο στην Ευρώπη για επαγγελματικές εφαρμογές οδοποιίας και εξοπλισμού σταθεροποίησης εδάφους μεγάλης κλίμακας. Με πλάτη εργασίας 2,4–2,5 m, μέγιστο βάθος ανάμειξης 500 mm και πλήρη συμβατότητα με τρακτέρ 300–500 hp, αυτά τα βαρέως τύπου μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους προσφέρουν γνήσια πλήρη αποκατάσταση βάθους και ομοιογενή ενσωμάτωση συνδετικού υλικού (τσιμέντο, ασβέστης ή αφρώδης άσφαλτος) με ένα μόνο πέρασμα, καθιστώντας τα την προτιμώμενη επιλογή για την αποκατάσταση αυτοκινητοδρόμων, χώρων στάθμευσης αεροδρομίων, σιδηροδρομικών γραμμών και βιομηχανικών αυλών σε όλη την ήπειρο.

Κάθε σταθεροποιητής εδάφους τρακτέρ κατασκευάζεται σύμφωνα με τις ακριβείς προδιαγραφές σας: η διαμόρφωση του ρότορα, η χωρητικότητα του συστήματος συνδετικού υλικού, οι υδραυλικές επιλογές και τα πρόσθετα χαρακτηριστικά μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ταιριάζουν απόλυτα με τον στόλο των τρακτέρ σας και τις τυπικές απαιτήσεις του έργου. Πολλοί εργολάβοι συνδυάζουν το μηχάνημα σταθεροποίησης εδάφους με τη σειρά THOR. θραυστήρας βράχου για κατασκευές για πλήρη θραύση και σταθεροποίηση πέτρας με ένα πέρασμα – επιτυγχάνοντας ανώτερη ποιότητα βάσης, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο και το κόστος του έργου. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για την τρέχουσα διαθεσιμότητα, τις προσαρμοσμένες προσφορές και την γνήσια ευρωπαϊκή υποστήριξη.

Μηχανή σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ THOR ST

Μηχανή σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ THOR ST

ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑΟΔΟΣ ΘΟΡ
Παράμετροι εργασίας
Πλάτος εργασίας2,4 – 2,5 μ.
Μέγιστο βάθος άλεσης και ανάμειξης0 – 500 χιλ.
Διάμετρος ρότορα (με εργαλεία)1400 χιλ.
Αριθμός εργαλείων καρβιδίου168 – 184
Απαιτήσεις τρακτέρ
Ελάχιστη ισχύς τρακτέρ300 ίπποι (221 kW)
Συνιστώμενο εύρος ισχύος350 – 500 ίπποι
Ταχύτητα PTO1000 σ.α.λ.
Απαιτούμενη υδραυλική ροήΕλάχιστη παροχή 120 λίτρα/λεπτό στα 200 bar
Απαιτούμενα υδραυλικά τηλεχειριστήρια3 διπλής ενέργειας + 1 μονής ενέργειας
Διαστάσεις & Βάρος
Πλάτος μεταφοράς2,65 μ.
Μήκος μεταφοράςπερίπου 7,2 μ.
Βάρος (βασικό μηχάνημα)περίπου 14,5 τόνοι
Προαιρετικός ενσωματωμένος διασκορπιστής ντοσιέΤσιμέντο/Ασβέστης/Αφρώδης άσφαλτος – χωρητικότητα έως 3000 kg

Σταθεροποιητής εδάφους για τρακτέρ σε ευρωπαϊκά έργα οδοποιίας και υποδομών

Ο σταθεροποιητής εδάφους για τρακτέρ σειράς THOR ST για οδοποιία έχει καθιερωθεί ως το επαγγελματικό πρότυπο σε όλη την Ευρώπη, προσφέροντας εξαιρετικά αποτελέσματα στα πιο απαιτητικά έργα σταθεροποίησης εδάφους και αποκατάστασης πλήρους βάθους. Οι ακόλουθες πραγματικές περιπτώσεις καταδεικνύουν πώς αυτό το μηχάνημα σταθεροποίησης εδάφους βαρέως τύπου επιτυγχάνει με συνέπεια ανώτερη ποιότητα ανάμειξης, ακριβή ενσωμάτωση συνδετικού υλικού και μακροπρόθεσμη σταθερότητα βάσης σε εφαρμογές αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και αγροτικών δρόμων.

^

Ένα μεγάλο έργο διαπλάτυνσης αυτοκινητόδρομου στην A12 στην Ολλανδία χρησιμοποίησε τον σταθεροποιητή εδάφους THOR ST για την κατασκευή δρόμων με έναν ελκυστήρα 420 ίππων για την πλήρη αποκατάσταση του υπάρχοντος ασφαλτικού στρώματος, ενσωματώνοντας τσιμέντο σε δόση 5–6 %. Αυτό το μηχάνημα σταθεροποίησης εδάφους βαρέως τύπου πέτυχε μια ομοιόμορφη σταθεροποιημένη στρώση 40 cm με ένα μόνο πέρασμα στα 8–10 m/min, περνώντας όλες τις δοκιμές φορτίου πλάκας με την πρώτη προσπάθεια και επιτρέποντας την άμεση ασφαλτόστρωση, με αποτέλεσμα το τμήμα να ολοκληρωθεί 12 ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα με σημαντική εξοικονόμηση κόστους υλικών.

^

Για μια μεγάλη επέκταση χώρου στάθμευσης αεροδρομίου κοντά στις Βρυξέλλες του Βελγίου, χρησιμοποιήθηκε το μηχάνημα σταθεροποίησης εδάφους THOR ST για την επεξεργασία αδύναμου, υψηλής περιεκτικότητας σε άργιλο υποστρώματος με ενσωμάτωση ασβέστη σε βάθος 50 cm. Ο σταθεροποιητής εδάφους για την κατασκευή δρόμων παρείχε τέλεια ομοιογενή ανάμειξη μέσω του ενσωματωμένου συστήματος συνδετικού υλικού με ακριβή έλεγχο δοσολογίας, αυξάνοντας τη φέρουσα ικανότητα κατά πάνω από 35 lTP4T σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους και επιτρέποντας τις πτήσεις βαρύτερων αεροσκαφών νωρίτερα από το αναμενόμενο, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τη χρήση εισαγόμενων υλικών.

^

Σε μια εκτεταμένη αναβάθμιση του αγροτικού οδικού δικτύου σε όλη την Κάτω Σαξονία της Γερμανίας, χρησιμοποιήθηκαν πολλαπλές μονάδες THOR ST που διαμορφώθηκαν ως βαρέως τύπου μηχανή σταθεροποίησης εδάφους, πλάτους ισοδύναμου 3-4 μέτρων, για ψυχρή ανακύκλωση με αφρώδη άσφαλτο σε βάθος 35 cm. Ο σταθεροποιητής εδάφους που έλκεται από ελκυστήρα πέτυχε σταθερά πυκνότητα Proctor >98 %, μειώνοντας τις απαιτήσεις για νέα υλικά κατά 45 % και επιδεικνύοντας εξαιρετική πρόσφυση και απόδοση σε ελκυστήρες 380 hp, επιβεβαιώνοντας την αξιοπιστία του για μακροπρόθεσμα έργα σταθεροποίησης μεγάλου όγκου.

Αυτές οι δοκιμασμένες εφαρμογές επιβεβαιώνουν ότι ο σταθεροποιητής εδάφους για τρακτέρ THOR ST για οδοποιία αποτελεί την αξιόπιστη επιλογή κορυφαίων Ευρωπαίων εργολάβων όταν απαιτείται μέγιστη παραγωγικότητα, ομοιογενής ανάμειξη και διαρκή αποτελέσματα – με την υποστήριξη γνήσιου τοπικού αποθέματος, ταχείας υποστήριξης ανταλλακτικών και πλήρους τεχνικής εμπειρογνωμοσύνης από την Watanabe Ολλανδίας.

Εργοστάσιο Watanabe Ολλανδία

Γιατί να μας επιλέξετε ως προμηθευτή μηχανημάτων σταθεροποίησης εδάφους

Με πάνω από 50 χρόνια αποδεδειγμένης εμπειρίας σε εξοπλισμό προετοιμασίας εδάφους βαρέως τύπου και σταθεροποίησης εδάφους, η Watanabe Netherlands αποτελεί τον αξιόπιστο Ευρωπαίο συνεργάτη για επαγγελματικά μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ. Ειδικευόμαστε σε λύσεις σταθεροποίησης εδάφους υψηλής απόδοσης για τρακτέρ που προσφέρουν εξαιρετική αποκατάσταση πλήρους βάθους, ομοιογενή ενσωμάτωση συνδετικού υλικού και μακροπρόθεσμη σταθερότητα βάσης στα πιο απαιτητικά έργα οδοποιίας και υποδομών.

Μηχανική Επαγγελματικού Επιπέδου

Η σειρά THOR ST προσφέρει πλάτος εργασίας 2,4–2,5 m, μέγιστο βάθος 500 mm και προαιρετική ενσωματωμένη διασπορά συνδετικού υλικού (τσιμέντο/ασβέστης/αφρός ασφάλτου) – απόδοση που προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο από αυτοκινούμενα μηχανήματα.

Ευρωπαϊκό απόθεμα & άμεση διαθεσιμότητα

Πλήρη μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ που φυλάσσονται στην ολλανδική αποθήκη μας με πλήρη προετοιμασία CE και δοκιμές – χωρίς μεγάλους χρόνους αναμονής από το εξωτερικό.

Γνήσια Τοπική Υποστήριξη

Πλήρης τεχνική εξυπηρέτηση στα ολλανδικά, αγγλικά και γερμανικά, παράδοση γνήσιων ανταλλακτικών εντός 48–72 ωρών σε όλη την ΕΕ και δυνατότητα επιτόπιας θέσης σε λειτουργία/εκπαίδευσης.

Προσαρμοσμένη διαμόρφωση στις ακριβείς ανάγκες σας

Κάθε σταθεροποιητής εδάφους για τρακτέρ κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας: τύπος ρότορα, χωρητικότητα συστήματος συνδετικού υλικού, υδραυλικές προδιαγραφές και ενσωμάτωση ISOBUS προσαρμοσμένες στον στόλο τρακτέρ σας και στις τυπικές απαιτήσεις του έργου.

Επαγγελματική Λύση με την Καλύτερη Αξία

Υποστηριζόμενο από την κληρονομιά μισού αιώνα της Watanabe στη Βραζιλία και τώρα στην Ευρώπη, κάθε γεωργικός θραυστήρας πέτρας και θραυστήρας πέτρας με δυναμοδότη (PTO) δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες για μέγιστη ανθεκτικότητα και απόδοση.

Αποδεδειγμένο σε μεγάλα ευρωπαϊκά έργα

Πάνω από 150 μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ της σειράς THOR παραδόθηκαν και λειτουργούν με επιτυχία σε αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια και σιδηροδρομικά έργα στην Ολλανδία, το Βέλγιο, τη Γερμανία και αλλού.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια ελάχιστη ισχύς απαιτείται για τη λειτουργία του σταθεροποιητή εδάφους THOR ST για τρακτέρ;

Το THOR ST έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση με τρακτέρ από 300 ίππους και άνω. Οι περισσότεροι πελάτες χρησιμοποιούν με επιτυχία το μηχάνημα σε τρακτέρ 350–450 ίππων (Fendt 1000, John Deere 8R/9R, Claas Xerion, κ.λπ.). Ακόμα και με 320–350 ίππους, το μηχάνημα επιτυγχάνει βάθος 500 mm στις περισσότερες εδαφικές συνθήκες.

Μπορεί το μηχάνημα σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ THOR ST να απλώσει τσιμέντο, ασβέστη και αφρώδη άσφαλτο;

Ναι – το προαιρετικό πλήρως ενσωματωμένο σύστημα διασποράς συνδετικού υλικού ελέγχεται από υπολογιστή και μπορεί να δοσομετρήσει τσιμέντο, ασβέστη ή αφρώδη άσφαλτο με υψηλή ακρίβεια απευθείας από την καμπίνα του τρακτέρ. Το σύστημα διατίθεται σε διάφορες χωρητικότητες δεξαμενών και έχει τις ίδιες επαγγελματικές προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται στους αυτοκινούμενους σταθεροποιητές.

Ποιο είναι το μέγιστο βάθος σταθεροποίησης του σταθεροποιητή εδάφους που είναι τοποθετημένος στο τρακτέρ σας;

Το THOR ST επιτυγχάνει πραγματικό βάθος φρεζαρίσματος και ανάμειξης 500 mm με ένα πέρασμα, με τέλεια ομοιογένεια ακόμη και σε βαριά άργιλο ή ανακυκλωμένα ασφαλτικά υλικά. Αυτό είναι σήμερα το μεγαλύτερο βάθος εργασίας που διατίθεται σε οποιονδήποτε σταθεροποιητή εδάφους που έλκεται από τρακτέρ στην Ευρώπη.

Διατηρείτε σε απόθεμα μηχανήματα σταθεροποίησης εδάφους για τρακτέρ στην Ευρώπη και σε πόσο χρόνο διαρκεί η παράδοση;

Ναι – τα πλήρη μηχανήματα THOR ST και όλα τα κρίσιμα αναλώσιμα εξαρτήματα φυλάσσονται σε απόθεμα στην αποθήκη μας στην Ολλανδία. Οι τυπικές διαμορφώσεις μπορούν συνήθως να παραδοθούν εντός 4-6 εβδομάδων. Οι μονάδες που κατασκευάζονται κατά παραγγελία με συγκεκριμένα συστήματα ή επιλογές συνδετικού υλικού χρειάζονται συνήθως 10-14 εβδομάδες. Τα μηχανήματα είναι πλήρως προετοιμασμένα για CE και δοκιμάζονται πριν από την παράδοση.

Τι εγγύηση και υποστήριξη μετά την πώληση παρέχετε για τον σταθεροποιητή εδάφους για τρακτέρ THOR ST;

Κάθε μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη 12μηνη εγγύηση κατασκευαστή, καθώς και το εκτεταμένο πακέτο υποστήριξης Watanabe Netherlands. Εγγυόμαστε την παράδοση γνήσιων ανταλλακτικών εντός 48–72 ωρών οπουδήποτε στην ΕΕ, επιτόπια θέση σε λειτουργία και εκπαίδευση χειριστών, εάν απαιτείται, καθώς και πλήρη τεχνική υποστήριξη στα ολλανδικά, αγγλικά, γερμανικά και γαλλικά για όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.